Изтеглете най-новите спецификации и размери на горещовалцувани стоманени шпунтови пилоти Q235 / Q235B.
Q235/Q235B Горещовалцувана стоманена шпунтова пилотажа за крайбрежно инженерство
| Тип | Горещовалцувана стоманена шпунтова купчина |
| Оценка | Q235 / Q235B |
| Стандартен | JIS A5528 / GB/T 5780-2000 |
| Сертификати | ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, FPC |
| Ширина | 400 мм / 15,75 инча; 600 мм / 23,62 инча |
| Височина | 100 мм / 3,94 инча – 225 мм / 8,86 инча |
| Дебелина | 9,4 мм / 0,37 инча – 19 мм / 0,75 инча |
| Дължина | 6 м – 24 м (9 м, 12 м, 15 м, 18 м стандартно; налични са и дължини по поръчка) |
| Услуга за обработка | Рязане, щанцоване, заваряване, обработка по поръчка |
| Налични размери | ПУ400×100, ПУ400×125, ПУ400×150, ПУ500×200, ПУ500×225, ПУ600×130 |
| Видове блокировки | Ларсен интерлок, горещовалцуван интерлок |
| Сертифициране | JIS A5528, CE, SGS |
| Структурни стандарти | Япония: JIS инженерен стандарт; Югоизточна Азия: JIS / местни стандарти |
| Приложения | Пристанища, пристанища, морски стени, кесони, постоянни подпорни конструкции |
| Характеристика на материала | Средно-висока якост, добра заваряемост, подходящ за средно натоварено инженерство |
Q235/Q235B стоманена шпунтова купчина | Съответстващ модел EN | Ефективна ширина (мм) | Ефективна ширина (инчове) | Ефективна височина (мм) | Ефективна височина (инчове) | Дебелина на мрежата (мм) |
| U400×100 | ПУ400×100 | 400 | 15.75 | 100 | 3.94 | 10.5 |
| U400×125 | PU400×125 | 400 | 15.75 | 125 | 4.92 | 13 |
| U400×170 | ПУ400×170 | 400 | 15.75 | 170 | 6.69 | 15.5 |
| U500×200 | ПУ500×200 | 500 | 19.69 | 200 | 7.87 | 18 |
| U500×205 | PU500×205) | 500 | 19.69 | 205 | 8.07 | 10.9 |
| U600×225 | PU600×225 | 600 | 23.62 | 225 | 8.86 | 14.6 |
| Имот | Спецификация / Характеристика |
| Клас на стоманата | Q235 / Q235B |
| Стандартен | JIS A5528 / GB/T 5780-2000 |
| Сертификати | ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, FPC |
| Ширина | 400 мм / 15,75 инча; 600 мм / 23,62 инча |
| Височина | 100 мм / 3,94 инча – 225 мм / 8,86 инча |
| Дебелина | 9,4 мм / 0,37 инча – 19 мм / 0,75 инча |
| Дължина | 6 м – 24 м (9 м, 12 м, 15 м, 18 м стандартно; налични са и дължини по поръчка) |
| Налични размери | ПУ400×100, ПУ400×125, ПУ400×150, ПУ500×200, ПУ500×225, ПУ600×130 |
| Тип блокировка | Ларсен интерлок, горещовалцуван интерлок |
| Услуги за обработка | Рязане, щанцоване, заваряване, обработка по поръчка |
| Структурни стандарти | Япония: JIS инженерен стандарт; Югоизточна Азия: JIS / местни стандарти |
| Характеристики на материала | Средно-висока якост, добра заваряемост, подходящ за средно натоварено инженерство |
| Приложения | Пристанища, пристанища, морски стени, кесони, постоянни подпорни конструкции |
| Защита от корозия | Може да бъде покрито или поцинковано за морска среда и среда с висока влажност |
Кликнете върху бутона отдясно
1. Избор на стомана
Изберете висококачествена конструкционна стомана, за да отговаряте на изискванията за здравина и издръжливост.
2. Отопление
Загрейте заготовките/плочите до ~1200°C за оптимална ковкост.
3. Горещо валцуване
Валцувайте стомана в прецизни U-образни профили, използвайки валцови станове.
4. Охлаждане
Охладете по естествен път или във вода, за да постигнете желаните механични свойства.
5. Изправяне и подстригване
Изправяне на профили и рязане на стандартни или персонализирани дължини.
6. Контрол на качеството
Проверете размерите, механичните свойства и визуалното качество.
7. Повърхностна обработка (по избор)
Ако е необходимо, нанесете поцинковане, боядисване или защита от ръжда.
8. Опаковка и доставка
Опаковайте, защитете и подгответе за безопасно транспортиране до обектите на проекта.
Защита на портове и доковеU-образните шпунтови пилоти осигуряват стабилна устойчивост на водно налягане и сблъсъци с кораби, идеални за пристанища, докове и други морски съоръжения.
Контрол на реките и наводнениятаШироко използван за укрепване на речни брегове, укрепване на драгиращи съоръжения, диги и стени за защита от наводнения, за да се осигури стабилност на водните пътища.
Инженеринг на основи и изкопиСлужат като надеждни подпорни стени и опорни конструкции за мазета, тунели и дълбоки фундаментни ями.
Индустриално и хидротехническо инженерствоПрилага се във водноелектрически централи, помпени станции, тръбопроводи, водостоци, мостови стълбове и проекти за хидроизолация, предлагайки здрава структурна цялост.
1) Клон - Испаноговоряща поддръжка, съдействие при митническо оформяне и др.
2) Над 5000 тона на склад, с голямо разнообразие от размери
3) Инспектирани от авторитетни организации като CCIC, SGS, BV и TUV, със стандартна опаковка, годна за плаване
Спецификации за опаковане и обработка/транспортиране на стоманени шпунтови пилоти
Инструкции за опаковане
Стоманените шпунтови пилоти са опаковани в снопове, като всеки от тях е плътно подреден с метална или пластмасова лента, за да се поддържа стекът по време на транспортиране.
Крайна защита
За да се предпазят краищата на сноповете от огъване или вдлъбване, те се увиват с дебел пластмасов лист или краищата се защитават с дървени блокчета - те са добре защитени от удар, проникване или повреда.
Предотвратяване на ръжда
Всички стекове са обработени с антикорозионно средство: чрез нанасяне на масло против ръжда или чрез опаковане с водоустойчиво пластмасово фолио, което предпазва материалите от ръжда и запазва качеството им по време на транспортиране и съхранение.
Протоколи за обработка и транспорт
Зареждане
Пакетите се повдигат безопасно върху камиони или транспортни контейнери, като се използват мостови кранове или мотокари, като се обръща необходимото внимание на ограниченията на товароносимостта, разпределението на теглото и избягването на преобръщане или повреда.
Стабилност на транзита
Подредените пакети са подредени така, че да се постигне стабилност, и са завързани (напр. чрез допълнително закрепване, блокиране и др.), за да се предотврати изместване, удари или тракане по време на транспортиране – което е от съществено значение за поддържане на целостта на продукта и безпроблемното транспортиране.
Разтоварване
На строителната площадка опаковките се разтоварват внимателно и се поставят за бърза употреба, което значително улеснява процедурата и спестява допълнителни усилия.
Стабилно сътрудничество с корабни компании като MSK, MSC, COSCO, ефективно осигурява веригата за логистични услуги, ние сме логистичната верига за ваше удовлетворение.
Ние следваме стандартите на системата за управление на качеството ISO9001 във всички процедури и имаме строг контрол от закупуването на опаковъчни материали до планирането на транспортните средства.
1. Какво е стомана Q235 / Q235B?
Q235B е китайска стандартна въглеродна конструкционна стомана с добра заваряемост и граница на провлачване 235 MPa, широко използвана в строителството и проекти за задържане на земя.
2. Какво представляват горещовалцуваните стоманени шпунтови пилоти?
Дълги, взаимосвързани стоманени профили, произведени чрез горещо валцуване, предназначени за подпорни стени, защита от наводнения, пристанища и основи, предлагащи висока якост и издръжливост.
3. Какви размери и форми са налични?
Форми: U-образна, Z-образна
Дължина: 6–12 м (персонализира се)
Дебелина: 6–16 мм
Ширина: Варира в зависимост от профила, подходяща за различни изисквания за натоварване.
4. Могат ли шпунтовите пилоти Q235B да бъдат заварявани и защитени от корозия?
Да, те са заваряеми и могат да бъдат поцинковани или боядисани за подобрена устойчивост на корозия в морска или влажна среда.
5. Защо да изберете Роял Стийл Груп?
Директна доставка от фабриката, конкурентни цени
Пълна гама от размери и профили, персонализирани
Професионална логистика и доставка по целия свят
Данни за контакт
Адрес
Зона за развитие на индустрията Кангшенг,
Област Wuqing, град Тиендзин, Китай.
Телефон
Часове
понеделник-Неделя: 24-часово обслужване














