Стоманените шпунтови пилоти, като структурен носещ материал, съчетаващ здравина и гъвкавост, играят незаменима роля в проекти за опазване на водите, изграждане на дълбоки изкопи, строителство на пристанища и други области. Разнообразните им видове, сложни производствени процеси и широкото им глобално приложение ги правят ключов материал за осигуряване на безопасност и подобряване на ефективността в строителството. Тази статия ще предостави подробен анализ на основните видове стоманени шпунтови пилоти, техните разлики, основните методи на производство и често срещаните размери и спецификации, предоставяйки изчерпателно ръководство за строителните специалисти и купувачите.
Стоманени шпунтови пилотисе категоризират по форма на напречното сечение. Z- и U-образните стоманени шпунтови пилоти са основният избор в инженерството поради широкия им спектър от приложения и изключителните им предимства в производителността. Съществуват обаче значителни разлики между двата вида по отношение на структурата, производителността и сценариите на приложение:
U-образни стоманени шпунтови пилотиТе се отличават с отворена каналообразна структура със заключващи ръбове за плътно прилягане, което им позволява гъвкаво да се адаптират към големи изисквания за деформация в инженерните проекти. Отличните им свойства на огъване ги правят широко използвани в хидравлични проекти с високо ниво на водата (като управление на реки и укрепване на насипи на резервоари) и укрепване на дълбоки фундаментни ями (като подземно строителство за високи сгради). В момента те са най-често използваният вид стоманени шпунтови пилоти на пазара.
Z-образни стоманени шпунтови пилотиТе се отличават със затворено, зигзагообразно напречно сечение с по-дебели стоманени плочи от двете страни, което води до висок модул на съпротивление и висока якост на огъване. Това позволява прецизен контрол на инженерната деформация и е подходящо за висококачествени проекти със строги изисквания за контрол на деформацията (като например прецизни фабрични фундаментни ями и изграждане на основи на големи мостове). Въпреки това, поради техническата сложност на асиметричното валцоване, само четири компании в световен мащаб имат производствен капацитет, което прави този тип шпунтови пилоти силно оскъдни.
Производственият процес на стоманени шпунтови пилоти пряко влияе върху техните характеристики и приложими приложения. В момента горещото валцуване и студеното огъване са двата основни метода, използвани в индустрията, всеки със свой собствен отличителен фокус върху производствените процеси, характеристиките на продукта и позиционирането на приложението:
Горещовалцувани стоманени шпунтови пилотиса изработени от стоманени заготовки, нагрявани до високи температури и след това валцувани във форма с помощта на специализирано оборудване. Готовият продукт предлага висока прецизност на заключване и висока обща якост, което го прави водещ продукт в инженерните проекти. Royal Steel Group използва тандемен полунепрекъснат процес на валцоване, за да осигури U-образни пилоти с ширина 400-900 мм и Z-образни пилоти с ширина 500-850 мм. Техните продукти са се представили изключително добре в тунела Шънджън-Джонгшан, което им е спечелило репутацията на „стабилизиращи пилоти“ от собственика на проекта, демонстрирайки напълно надеждността на процеса на горещо валцоване.
Студеноформовани стоманени шпунтови пилотиВалцуват се при стайна температура, което елиминира необходимостта от обработка при висока температура. Това води до гладка повърхност и 30%-50% по-добра устойчивост на корозия от горещовалцуваните пилоти. Подходящи са за употреба във влажни, крайбрежни и предразположени към корозия среди (напр. изграждане на фундаментни ями). Поради ограниченията на процеса на формоване при стайна температура обаче, тяхната твърдост в напречното сечение е относително слаба. Те се използват предимно като допълнителен материал, заедно с горещовалцувани пилоти, за да се оптимизират разходите и производителността на проекта.
Различните видове стоманени шпунтови пилоти имат ясни стандарти за размери. При поръчката на проекти трябва да се вземат предвид специфичните изисквания (като дълбочина на изкопа и интензивност на натоварването), за да се изберат подходящите спецификации. Следните са общите размери за два основни вида стоманени шпунтови пилоти:
U-образни стоманени шпунтови пилоти: Стандартната спецификация обикновено е SP-U 400×170×15.5, с ширини от 400-600 мм, дебелини от 8-16 мм и дължини от 6 м, 9 м и 12 м. За специални нужди, като например големи, дълбоки изкопи, някои горещовалцувани U-образни пилоти могат да бъдат персонализирани до дължини до 33 м, за да отговарят на изискванията за дълбока опора.
Z-образни стоманени шпунтови пилоти: Поради ограниченията на производствения процес, размерите са относително стандартизирани, с височини на напречното сечение от 800-2000 мм и дебелини от 8-30 мм. Типичните дължини обикновено са между 15-20 м. По-дългите спецификации изискват предварителна консултация с производителя, за да се гарантира осъществимостта на процеса.
От пристанищата в Югоизточна Азия до центровете за водоснабдяване в Северна Америка, стоманените шпунтови пилоти, благодарение на своята адаптивност, са използвани в различни проекти по целия свят. По-долу са представени три типични казуса от наши клиенти, показващи тяхната практическа стойност:
Проект за разширяване на пристанище във Филипините: По време на разширяването на пристанище във Филипините, надвисна заплахата от штормови вълни, причинени от чести тайфуни. Нашият технически отдел препоръча използването на U-образни горещовалцовани стоманени шпунтови пилоти за кесона. Техният стегнат заключващ механизъм ефективно устоя на въздействието на штормовите вълни, осигурявайки безопасността и напредъка на строителството на пристанището.
Проект за възстановяване на канадски възел за водоснабдяване: Поради студените зими на мястото на възела, почвата е податлива на колебания в напрежението, дължащи се на цикли на замръзване и размразяване, което изисква изключително висока стабилност. Нашият технически отдел препоръча използването на Z-образни горещовалцовани стоманени шпунтови пилоти за армировка. Тяхната висока якост на огъване може да издържи на колебания в напрежението на почвата, осигурявайки дългосрочна стабилна работа на възела за водоснабдяване.
Проект за изграждане на стоманена конструкция в Гвиана: По време на изграждането на фундаментна яма, проектът изискваше строг контрол на деформацията на склона, за да се гарантира безопасността на основната конструкция. Изпълнителят използва нашите студеноформовани стоманени шпунтови пилоти за укрепване на склона на фундаментната яма, комбинирайки тяхната устойчивост на корозия с адаптивността им към местната влажна среда, за да завърши успешно проекта.
От пристанищата в Югоизточна Азия до центровете за водоснабдяване в Северна Америка, стоманените шпунтови пилоти, благодарение на своята адаптивност, са използвани в различни проекти по целия свят. По-долу са представени три типични казуса от наши клиенти, показващи тяхната практическа стойност:
Проект за разширяване на пристанището на Филипините:По време на разширяването на пристанище във Филипините, надвисна заплахата от штормови вълни, причинени от чести тайфуни. Нашият технически отдел препоръча използването на U-образни горещовалцовани стоманени шпунтови пилоти за кесона. Техният стегнат заключващ механизъм ефективно устоя на въздействието на штормовите вълни, осигурявайки безопасността и напредъка на строителството на пристанището.
Проект за възстановяване на канадски център за опазване на водите:Поради студените зими на площадката на възела, почвата е податлива на колебания в напрежението, дължащи се на цикли на замръзване и размразяване, което изисква изключително висока стабилност. Нашият технически отдел препоръча използването на Z-образни горещовалцовани стоманени шпунтови пилоти за армировка. Тяхната висока якост на огъване може да издържи на колебания в напрежението на почвата, осигурявайки дългосрочна стабилна работа на възела за водоснабдяване.
Проект за изграждане на стоманена конструкция в Гвиана:По време на изграждането на фундаментната яма, проектът изискваше стриктен контрол на деформацията на склона, за да се гарантира безопасността на основната конструкция. Изпълнителят използва нашите студеноформовани стоманени шпунтови пилоти за укрепване на склона на фундаментната яма, комбинирайки тяхната устойчивост на корозия с адаптивността им към местната влажна среда, за да завърши успешно проекта.
Независимо дали става въпрос за проект за опазване на водите, пристанищен проект или изграждане на подпора на фундаментна яма, изборът на подходящ тип стоманена шпунтова пилотажа, процес и спецификации е от решаващо значение за осигуряване на качеството на проекта. Ако планирате да закупите стоманени шпунтови пилотажажа за вашия проект или се нуждаете от подробни спецификации на продукта, опции за персонализиране или най-актуални оферти, моля, не се колебайте да се свържете с нас. Ще ви предоставим професионални съвети за подбор и точни оферти въз основа на нуждите на вашия проект, като гарантираме ефективното му развитие.
Свържете се с нас за повече информация
Email: sales01@royalsteelgroup.com(Sales Director)
РОЯЛ ГРУП
Адрес
Зона за развитие на индустрията Кангшенг,
Област Wuqing, град Тиендзин, Китай.
Часове
понеделник-Неделя: 24-часово обслужване
Време на публикуване: 13 октомври 2025 г.