Търговия на едро на стоманени U-образни шпунтови пилоти ASTM A588 и JIS A5528 – производител и доставчик на високоякостни, устойчиви на корозия шпунтови пилоти

U-образни стоманени шпунтови пилоти ASTM A588 и JIS A5528 – високоякостни, устойчиви на корозия шпунтови пилоти

ASTM A588 и JIS A5528 U-образни стоманени шпунтови пилоти – Високоякостни, устойчиви на корозия шпунтови пилоти. Представено изображение.

Кратко описание:

U-образни стоманени шпунтови пилоти ASTM A588 и JIS A5528 – надеждно високоякостно решение за подпорни стени и морско инженерство в Северна и Южна Америка

Стандарт:ASTM, JIS

Степен:ASTM A588, JIS A5528 SY295 SY390

Тип:U-образна форма

Техника:Горещовалцувани

Дебелина:9,4 мм/0,37 инча–23,5 мм/0,92 инча

Дължина:6 м, 9 м, 12 м, 15 м, 18 м и по поръчка

Сертификати:JIS A5528, ASTM A558, CE, SGS сертификация

Приложение:Подходящ за пристанищно и речно строителство, фундаментно инженерство и защита на бреговете

Изпратете ни имейл WhatsApp Имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Въведение на продукта

Тип	U-образна стоманена шпунтова купчина
Стандартен	ASTM A588, JIS A5528
Сертификати	ISO9001, ISO14001, ISO18001, CE FPC
Ширина	400 мм / 15,75 инча; 600 мм / 23,62 инча
Височина	100 мм / 3,94 инча – 225 мм / 8,86 инча
Дебелина	9,4 мм / 0,37 инча – 19 мм / 0,75 инча
Дължина	6 м–24 м (9 м, 12 м, 15 м, 18 м стандартно; налични са и дължини по поръчка)
Услуга за обработка	Рязане, щанцоване или обработка по поръчка
Налични размери	ПУ400×100, ПУ400×125, ПУ400×150, ПУ500×200, ПУ500×225, ПУ600×130
Видове блокировки	Ларсен интерлок, горещовалцуван интерлок, студеновалцуван интерлок
Сертифициране	ASTM A588, JIS G3106, CE, SGS
Структурни стандарти	Северна и Южна Америка: Стандарт за проектиране AISC; Югоизточна Азия: Инженерен стандарт JIS

ASTM A588 JIS A5528 U стоманена шпунтова пилотажа

Размер на стоманена шпунтова пилота ASTM A588 JIS A5528 U

ASTM A588 JIS A5528 U Стоманена шпунтова пилота РАЗМЕР

Модел JIS A5528	Съответстващ модел по ASTM A588	Ефективна ширина (мм)	Ефективна ширина (инчове)	Ефективна височина (мм)	Ефективна височина (инчове)	Дебелина на мрежата (мм)
U400×100 (SM490B-2)	ASTM A588 Тип 2	400	15.75	100	3.94	10.5
U400×125 (SM490B-3)	ASTM A588 Тип 3	400	15.75	125	4.92	13
U400×170 (SM490B-4)	ASTM A588 Тип 4	400	15.75	170	6.69	15.5
U600×210 (SM490B-4W)	ASTM A588 Тип 6	600	23.62	210	8.27	18
U600×205 (Персонализирано)	ASTM A588 Тип 6A	600	23.62	205	8.07	10.9
U750×225 (SM490B-6L)	ASTM A588 Тип 8	750	29.53	225	8.86	14.6

Дебелина на мрежата (инчове)	Тегло на единица (кг/м²)	Тегло на единица (фунтове/фут)	Материал (двоен стандарт)	Граница на провлачване (MPa)	Якост на опън (MPa)	Приложения за Северна и Южна Америка	Приложения за Югоизточна Азия
0,41	48	32.1	ASTM A588 / SM490B	345	485	Малки общински тръбопроводи и напоителни системи	Напоителни проекти в Индонезия и Филипините
0,51	60	40.2	ASTM A588 / SM490B	345	485	Укрепване на основите на сгради в Средния Запад на САЩ	Подобрения на дренажа и каналите в Банкок
0.61	76.1	51	ASTM A588 / SM490B	345	485	Диги за защита от наводнения по крайбрежието на Мексиканския залив на САЩ	Дребномащабна рекултивация на земя в Сингапур
0,71	106.2	71.1	ASTM A588 / SM490B	345	485	Контрол на просмукването в пристанището на Хюстън и диги за шистов петрол в Тексас	Строителство на дълбоководно пристанище в Джакарта
0,43	76.4	51.2	ASTM A588 / SM490B	345	485	Регулиране на реките и защита на бреговете в Калифорния	Крайбрежно индустриално укрепване в град Хошимин
0,57	116.4	77.9	ASTM A588 / SM490B	345	485	Дълбоки фундаментни ями в пристанището на Ванкувър	Големи проекти за рекултивация на земя в Малайзия

Кликнете върху бутона отдясно

Изтеглете най-новите спецификации и размери за стоманени шпунтови пилоти ASTM A588 JIS A5528 U.

Кликнете тук

ASTM A588 JIS A5528 U Стоманени шпунтови пилотажи Решение за предотвратяване на корозия

Северна и Южна Америка:
Горещо поцинковане съгласно ASTM A123, осигуряващо минимално цинково покритие от 85 μm за превъзходна устойчивост на корозия. За по-взискателни морски или подземни среди се предлага опционално 3PE покритие. Всички повърхностни обработки са екологични и напълно съвместими с RoHS, което гарантира устойчива производителност в Северна и Южна Америка.

Югоизточна Азия:
Горещо поцинкована с минимално цинково покритие от 100 μm и подсилена с двуслойно епоксидно покритие от каменовъглен катран, осигуряващо изключителна устойчивост на корозия. Тествана да издържа до 5000 часа солена мъгла без ръжда, което я прави идеално решение за тропическа, високовлажна и морска среда в цяла Югоизточна Азия.

ASTM A588 JIS A5528 U Стоманени шпунтови пилотажи Заключване и водоустойчивост

ASTM A588 JIS A5528 U стоманена шпунтова пилотажа1

Дизайн:
С усъвършенствана система за заключване Yin-Yang, тези U-образни стоманени шпунтови пилоти създават плътно уплътнение, постигайки пропускливост от ≤ 1 × 10⁻⁷ cm/s за изключителна водонепропускливост.

Северна и Южна Америка:
Проектирани да отговарят на стандартите ASTM D5887, като ефективно минимизират проникването на вода в подпорни стени, фундаментни ями и други граждански конструкции.

Югоизточна Азия:
Специално проектиран да издържа на проникване на подпочвени води по време на тропически дъждове и мусонни сезони, осигурявайки надеждна работа при високи подпочвени води и влажни условия.

ASTM A588 JIS A5528 Процес на производство на стоманени шпунтови пилота

процес на производство на стоманени шпунтови пилотажи (1)

процес на производство на стоманени шпунтови пилоти (5)

процес на производство на стоманени шпунтови пилоти (2)

процес на производство на стоманени шпунтови пилоти (6)

процес на производство на стоманени шпунтови пилоти (3)

процес на производство на стоманени шпунтови пилоти (7)

процес на производство на стоманени шпунтови пилоти (4)

процес на производство на стоманени шпунтови пилоти (8)

1. Избор на стомана

Изберете висококачествена конструкционна стомана, за да отговаряте на изискванията за здравина и издръжливост.

2. Отопление

Загрейте заготовките/плочите до ~1200°C за оптимална ковкост.

3. Горещо валцуване

Валцувайте стомана в прецизни U-образни профили, използвайки валцови станове.

4. Охлаждане

Охладете по естествен път или във вода, за да постигнете желаните механични свойства.

5. Изправяне и подстригване

Изправяне на профили и рязане на стандартни или персонализирани дължини.

6. Контрол на качеството

Проверете размерите, механичните свойства и визуалното качество.

7. Повърхностна обработка (по избор)

Ако е необходимо, нанесете поцинковане, боядисване или защита от ръжда.

8. Опаковка и доставка

Опаковайте, защитете и подгответе за безопасно транспортиране до обектите на проекта.

ASTM A588 JIS A5528 U Стоманена шпунтова пилота Основно приложение

Защита на портове и доковеU-образните шпунтови пилоти осигуряват стабилна устойчивост на водно налягане и сблъсъци с кораби, идеални за пристанища, докове и други морски съоръжения.

Контрол на реките и наводнениятаШироко използван за укрепване на речни брегове, укрепване на драгиращи съоръжения, диги и стени за защита от наводнения, за да се осигури стабилност на водните пътища.

Инженеринг на основи и изкопиСлужат като надеждни подпорни стени и опорни конструкции за мазета, тунели и дълбоки фундаментни ями.

Индустриално и хидротехническо инженерствоПрилага се във водноелектрически централи, помпени станции, тръбопроводи, водостоци, мостови стълбове и проекти за хидроизолация, предлагайки силна структурна цялост.

приложение на стоманени шпунтови пилоти z (4)

приложение на стоманени шпунтови пилоти z (2)

приложение на стоманени шпунтови пилоти z (3)

приложение на стоманени шпунтови пилоти z (1)

Предимство на Royal Steel Group (Защо Royal Group се откроява за клиентите в Америка?)

По-подробен поглед върху решенията на ROYAL GROUP за стоманени шпунтови пилоти тип Z и U

транспорт на стоманени шпунтови пилотажи z

1) Клон - испаноговоряща поддръжка, съдействие при митническо оформяне и др.

2) Над 5000 тона на склад, с голямо разнообразие от размери

3) Инспектирани от авторитетни организации като CCIC, SGS, BV и TUV, със стандартна опаковка, годна за плаване

Опаковане и доставка

Спецификации за опаковане и обработка/транспорт на стоманени шпунтови пилоти

Изисквания за опаковане
Окачване
Стоманените шпунтови пилоти се свързват заедно, като всеки пакет е здраво закрепен с метални или пластмасови ленти, за да се осигури структурна цялост по време на обработка.
Крайна защита
За да се избегне повреда на краищата на сноповете, те са или обвити в здраво пластмасово фолио, или покрити с дървени предпазители – ефективно предпазващи от удари, драскотини или деформация.
Защита от ръжда
Всички пакети преминават през обработка против ръжда: опциите включват покритие с антикорозионно масло или пълно капсулиране във водоустойчиво пластмасово фолио, което предотвратява окисляването и запазва качеството на материала по време на съхранение и транспорт.

Протоколи за обработка и транспорт
Зареждане
Пакетите се повдигат безопасно върху камиони или транспортни контейнери с помощта на промишлени кранове или мотокари, като се спазват стриктно ограниченията за товароносимост и указанията за баланс, за да се избегне преобръщане или повреда.
Стабилност на транзита
Пакетите се подреждат в стабилна конфигурация и се закрепват допълнително (например с допълнителни ленти или блокиране), за да се елиминира изместване, сблъсък или изместване по време на транспортиране – което е от решаващо значение за предотвратяване както на повреда на продукта, така и на опасности за безопасността.
Разтоварване
При пристигане на строителната площадка, пакетите се разтоварват внимателно и се позиционират за незабавно разполагане, което рационализира работния процес и минимизира забавянията при обработка на място.

Стабилно сътрудничество с корабни компании като MSK, MSC, COSCO, ефективно осигурява веригата за логистични услуги, ние сме логистичната верига за ваше удовлетворение.

Ние следваме стандартите на системата за управление на качеството ISO9001 във всички процедури и имаме строг контрол от закупуването на опаковъчни материали до планирането на транспортните средства. Това гарантира доставката на H-гредите от завода до обекта, помагайки ви да изградите солидна основа за безпроблемен проект!

ASTM A588 JIS A5528 U стоманена шпунтова пилотажа от кралска стоманена група

ЧЗВ

1. Какви са стандартните спецификации за U-образни шпунтови пилоти по ASTM A588 и JIS A5528?

ASTM A588: Високоякостна, устойчива на корозия конструкционна стомана с минимална граница на провлачване от 345 MPa (50 ksi), идеална за външни и морски приложения.
JIS A5528: Японски стандарт за високоякостна стомана с еквивалентни механични свойства на ASTM A588, широко използвана в инфраструктурни проекти в Азия.

2. Къде обикновено се използват U-образни шпунтови пилоти?

Пристанища, докове и морски съоръжения (устойчиви на водно налягане и удари от кораби)
Проекти за защита на речните брегове, диги и контрол на наводненията
Подкрепа за основи и изкопи за мазета, тунели и дълбоки ями
Промишлени и хидравлични проекти, включително водноелектрически централи, помпени станции, тръбопроводи и мостови стълбове

3. Какви са предимствата от използването на U-образни шпунтови пилоти?

Висока якост на огъване и зацепване
Отлично задържане на вода и почва
Издръжлив и устойчив на корозия за морски и тежки условия
Лесен за инсталиране и многократна употреба във временни конструкции

4. Могат ли U-образните шпунтови пилоти да бъдат покрити за допълнителна защита?

Да, горещо поцинковане, епоксидно покритие или 3PE покрития често се прилагат за подобряване на устойчивостта на корозия в морска или агресивна среда.

5. Как се монтират U-образни шпунтови пилоти?

Те се забиват в земята с помощта на вибрационни чукове, хидравлични преси или ударни чукове, образувайки непрекъсната стена чрез преплитане на краищата.

6. Предлагат ли се персонализирани размери?

Да, много производители могат да предоставят персонализирани дължини, дебелини и профили, за да отговорят на специфичните изисквания на проекта.

7. Как се сравняват ASTM A588 и JIS A5528?

И двата стандарта осигуряват високоякостна, устойчива на атмосферни влияния стомана, подходяща за морски и инфраструктурни приложения. Основната разлика се състои в регионалните изисквания за спецификации и допустимите отклонения в химичния състав, но производителността като цяло е еквивалентна за повечето инженерни проекти.