Тежки индустриални релсови релси Използвана релсова стомана Основен компонент на железопътния коловоз и релсова верига Q275 20Mnk релсова стомана

Стоманените релси обикновено се произвеждат със стандартни дължини от 30 фута, 39 фута или 60 фута, въпреки че могат да се произвеждат и по-дълги релси за специфични проекти.Най-често срещаният тип стоманена релса, използвана в железопътните релси, е известна като релса с плоско дъно, която има плоска основа и две ъглови страни.Теглото на релсата, известно като нейния "фунт", варира в зависимост от специфичните изисквания на железопътната линия.

Производственият процес на стоманени релси включва няколко стъпки, включително:

1. Подготовка на суровините: Производството на стоманени релси започва с подбора и подготовката на суровините, обикновено висококачествени стоманени заготовки.Тези заготовки са направени от желязна руда и други добавки, като варовик и кокс, които се разтопяват в доменна пещ, за да се получи разтопено желязо.
2. Непрекъснато леене: След това разтопеното желязо се прехвърля в машина за непрекъснато леене, където се излива във форми за образуване на дълги непрекъснати нишки, наречени заготовки.Тези заготовки обикновено са с правоъгълна форма и осигуряват изходния материал за процеса на производство на релси.
3. Нагряване и валцуване: Заготовките се нагряват отново в пещ до температура, която позволява лесното им оформяне и валцоване.След това те преминават през серия от валцоващи мелници, които упражняват огромен натиск, за да оформят заготовките в желания профил на релсата.Процесът на валцуване включва многократни повторения на преминаване на заготовките през валцоващите мелници, за да се оформят постепенно в релси.
4. Охлаждане и рязане: След процеса на валцоване, релсите се охлаждат и нарязват на необходимата дължина.Те обикновено се нарязват на стандартни дължини от 30 фута, 39 фута или 60 фута, въпреки че могат да се произвеждат и по-дълги релси за специфични проекти.
5. Проверка и обработка: Готовите релси се подлагат на строга проверка, за да се гарантира, че отговарят на индустриалните стандарти и спецификации.Провеждат се различни тестове, като измервания на размерите, химически анализи и механични тестове, за да се провери качеството и целостта на релсите.Всякакви дефекти или несъвършенства се идентифицират и отстраняват.
6. Повърхностна обработка: За да се подобри издръжливостта и устойчивостта на корозия на релсите, те могат да бъдат подложени на процеси на повърхностна обработка.Това може да включва нанасяне на защитни покрития, като антикорозионна боя или галванизация, за предотвратяване на ръжда и корозия, като по този начин се удължава живота на релсите.
7. Окончателна проверка и опаковане: След като релсите са обработени и преминат крайната проверка, те се опаковат внимателно за транспортиране до строителните площадки на релсите.Опаковката е предназначена да предпазва релсите от всякакви повреди по време на транспортиране.